Специально разработано в соответствии с требованиями современных бензиновых и дизельных автомобилей. Оно отвечает требованиям многочисленных производителей транспортных средств, а также требованиям спецификации ACEA C3, предъявляемым к малозольным продуктам. Масло используется согласно предписаниям производителя как в транспортных средствах с системами нейтрализации отработавших газов (DPF = сажевый фильтр), двигателях VW с насос-форсунками, так и в бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом и без.
- Удовлетворяет требованиям стандарта VW 505 1 для двигателей с системой непосредственного впрыска топлива "насос-форсунка"
- Низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы для защиты фильтра сажевых частиц и каталитического нейтрализатора
- Предотвращает образование отложений в двигателе. Это обеспечивает высокую надёжность эксплуатации и снижение затрат на техническое обслуживание
- Низкий расход масла за счет малых потерь в результате испарения
- Легкий низкотемпературный запуск двигателя и отличная прокачиваемость масла по каналам системы
- Возможность смешивания и отличная совместимость с синтетическими моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла.