PROFI-CAR FS SAE 5W-30 4L

Под заказ

3 400 руб. / шт

В корзину

Перейти

PROFI-CAR FS SAE 5W-30 4L

0 руб.

В корзину

Артикул 13304

СРАВНИТЬ

В СРАВНЕНИИ

ОТЛОЖИТЬ

ОТЛОЖЕН

Характеристики

Вязкость по SAE — 5W-20

Объём — 4L

Производитель — Profi-car

Применимость — Бензин, Дизель, Газ

Тип масла — Синтетическое

3 400 руб. / шт

Под заказ

Нашли дешевле?

- +

В корзину

Перейти

Купить в 1 клик!

Описание

Состав масла сводит к минимуму вероятность преждевременного зажигания (LSPI). Увеличенные интервалы замены масла возможны в соответствии с инструкциями производителя. Этот продукт не подходит для дизельных двигателей!

Преимущества:

Ультравысокоэффективное моторное масло
Разработан, чтобы превосходить глобальные спецификации бензиновых двигателей GM dexos1™ Gen 2.
Новая улучшенная формула для защиты от повреждений, вызванных детонацией в бензиновых двигателях с непосредственным впрыском топлива с турбонаддувом и без него.
Состав масла сводит к минимуму вероятность раннего зажигания (LSPI, Low Speed Pre-Ignition).
Увеличенные интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя.
Экстремальные нагрузки и высокие температуры безопасно преодолеваются.
Может использоваться в любых условиях эксплуатации
Способствует защите окружающей среды за счет сокращения выбросов загрязняющих веществ.

Характеристики

Вязкость по SAE

5W-20

Объём

Производитель

Profi-car

Применимость

Бензин, Дизель, Газ

Тип масла

Синтетическое

API

ILSAC

GF-6A

По марке автомобиля

Chrysler, Daihatsu, Fiat, Ford, GM, Honda, Isuzu, KIA, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota

Артикул

13304

Страна производства

Германия

Допуск Chrysler Dodge Jeep

MS-6395

Допуск Fiat

9.55535-CR1

Допуск Ford

M2C929-A, M2C946-A, M2C946-B1, M2C961-A1

Допуск GM

Dexos 1 Gen 3, GM-6094-M

Щелочное число

Температура застывания °С

-45

Кинематическая вязкость при 100°С

10.9

Индекс вязкости

171

Температура вспышки, в открытом тигле по Кливленду °С

224

Документы

Тех паспорт

Отзывы

Оставить отзыв

Ваш отзыв *

Отзывов ещё нет – ваш может стать первым